نحوه کار با دستگاه دیاگ خودرو و قسمت های مختلف آن

در پست قبل نکاتی را در رابطه با دستگاه دیاگ خودرو و اینکه دیاگ زدن به چه معناست، عنوان کردیم. در ادامه این مطلب شما را با نحوه کار و قسمت های مختلفی که این دستگاه دارد، آشنا خواهیم کرد در صورتی که به این مطالب علاقه مند هستنید، لطفا همراه ما باشید.

پس از نصب دستگاه و انتخاب نوع خودرو دستگاه شروع به کار می کند و بخاطر داشته باشید قبل از شروع و استفاده از دستگاه دیاگ خودرو باید سویچ خودرو باز باشد. حال وقتی عیب یابی به پایان رسید، دستگاه دیاگ یک سری کدها را نمایش خواهد داد که هرکدام از انها بیان گر عملکرد درست و یا نادرست قطعات خودرو خواهد بود و یک تعمیرکار با تجربه و ماهر می تواند این کدها را ترجمه کرده و بفهمد مشکل از کجاست و آن را برطرف کند.

در برخی موارد هم که خود دستگاه کامپیوتر خودرو دچار اشکال می شود نیاز است که سیستم کامپیوتر را بررسی و آن را دویار راه اندازی و در اصلاح ریست کنید.

این کار هم با استفاده از دستگاه دیاگ خودرو امکان پذیر است و می توان اطلاعات را دوباره وارد سیستم کامپیوتر خودرو کرد.

با این دستگاه حتی می توان اطلاعات کاملی را درباره خود خودرو مانند نمایش مسافت طی شده، میزان مصرف سوخت اتومبیل، تنظیم درجه سوپاپ و… به دست آورد.

که این اطلاعات در زمینه نگهداری هرچه بهتر خودرو به شما کمک خواهد کرد.

قسمت های اصلی دستگاه دیاگ خودرو

دستگاه دیاگ کلا از ۴ بخش اصلی تشکیل شده است که عبارت اند از:

• قسمت نرم افزار دیاگ خودرو
• کامپیوتر
• قسمت سخت افزار دستگاه دیاگ
• کانکتورها و کابل های ارتباطی

قسمت نرم افزار دیاگ خودرو: از مهم ترین قسمت های دیاگ است که برای هر خودرویی باید از نرم افزار مخصوص به خود آن خودرو استفاده کنیم هر خودرو از یک سری دستورالعمل های متفاوتی برخوردار است برای همین نمی توان هر خودرویی را با هر نرم افزاری دیاگ زد.

وقتی ما از نرم افزار مربوط به خود دستگاه استفاده می کنیم، دستگاه می تواند نحوه کارکرد فعلی خودرو را با استاندارد نوع خودرویی که انتخاب شده مطابقت کند و عیب خودرو را مشخص نماید.

کامپیوتر: اصلی ترین و مهم ترین بخش دستگاه دیاگ خودرو است که وظیفه اش پردازش و دسته بندی اطلاعات است. کامپیوتر دستگاه، این اطلاعات را از ECU دریافت کرده و با استفاده از بهینه سازی اطلاعات در رابطه با وضعیت کارکرد قطعات و نحوه عملکرد آنها در صورت نیاز آنها را در اختیار ما قرار می دهد.

قسمت سخت افزار دستگاه دیاگ: سخت افزار یا اینترفیس دستگاه در واقع رابط بین ECU و کامپیوتر است. با استفاده از این قسمت و کابل های ارتباطی ما می توانیم مشکلات و عیوب احتمالی و عملکرد خودرو را شناسایی کرده و در جهت رفع انها اقدام کنیم.

کانکتورها و کابل های ارتباطی: این کابل ها و کانکتورها، از یک طرف به دستگاه دیاگ خودرو و از سوی دیگر مستقیما به کامپیوتر خودرو متصل می شود و قادرند که اطلاعات را بین ECU و دستگاه دیاگ منتقل کنند.

این کابل ها وظیفه اتصال دستگاه دیاگ به کامپیوتر خودرو را بر عهده دارند.

در دستگاه دیاگ خودرو پارامتهای موثر عبارت اند از:

• دور موتور
• استپر موتور
• دمای آب موتور
• ولتاژ سنسور اکسیژن
• ولتاژ دریچه گاز
• ولتاز باتری
• زاویه ی دریچه گاز
• زمان شارژ کوییل ها
• زمان پاشش انژکتور
• فشار و دمای هوای ورود به مانیفولد

دستگاه دیاگ به دو دسته تقسیم می شود:

• گروه اول اسکنرها هستند. بیشتر این نوع از دستگاه های دیاگ را می توان در نمایندگی های خودروهای مهم و لوکس مشاهده کنیم که بسیار حرفه ای و پیشرفته هم هستند.
• یک نمونه از این اسکنرها را می توان در دستگاه (G-Scan) دید. با قابلیت های بسیار فوق العاده و کارآمدی که داراست.
• گروه دوم هم تقریبا همانند اسکنرها هستند اما این دستگاه از نوع اول بسیار ارزان ترند. در این نوع دستگاه دیاگ بعد از اتصال به کامپیوتر خودرو اطلاعات را به جای ارسال به اسکنر آنها را به وای فای یا بلوتوث موبایل یا کامپیوتر شما ارسال می کند و شما می توانید این اطلاعات را با نصب یک اپلیکیشن بر روی کامپیوتر یا موبایل خود به صورت زنده دریافت کنید.